Pedelecs

Fahrzeugkategorisierung

Elektrofahrräder und/oder LEV (Light Electric Vehicle mit einem Gewicht von bis zu 400 kg) ist ein Begriff, der zwei unterschiedliche Fahrzeugkonzepte mit einem elektrischen Hilfsmotor abdeckt:

1) Fahrräder, mit einem Hilfsmotor ausgestattet, die nicht ausschließlich durch diesen Motor angetrieben werden können. Nur wenn der Radfahrer in die Pedale tritt, wird er durch den Motor unterstützt. Diese Fahrzeuge werden im Allgemein als Pedelecs bezeichnet.

2) Fahrräder, die mit einem elektrischen Hilfsmotor ausgestattet sind, der als ausschließliches Antriebsmittel dient. Der Radfahrer muss nicht zwangsläufig in die Pedale treten. Diese Fahrzeuge werden im Allgemein als E-Bike bezeichnet.

Pedelecs und E-Bikes sind nicht immer nur zweirädrig. Es gibt auch Fahrzeuge mit drei Rädern. In rechtlichen Definitionen deckt der Begriff „Fahrräder“ alle Fahrzeuge ab, unabhängig von der Anzahl der Räder.

Artikel 1 (h) der Richtlinie 2002/24/EG, der sich auf die Typgenehmigung von zwei- oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen bezieht, legt fest, dass die Richtlinie nicht gilt für: „Fahrräder mit Trethilfe, die mit einem elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer maximalen Nenndauerleistung von 0,25 kW ausgestattet sind, dessen Unterstützung sich mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit progressiv verringert und beim Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder früher, wenn der Fahrer im Treten einhält, unterbrochen wird“. Als Ergebnis dieser Ausnahme sollten die Mitgliedsstaaten diese Fahrzeuge als Fahrräder klassifizieren.

Fahrräder mit Trethilfe mit einer maximalen Nenndauerleistung von 0,25 kW und E-Bikes, die ausschließlich durch den Motor angetrieben werden können, fallen in den Geltungsbereich der Richtlinie 2002/24/EG.

Merkblatt zur Realisierung Elektrofahrräder